Votre flotte
70 VP · 30 VU
Motorisations des VP
Total : 100 %Votre estimation 2026
Estimation rapideTotal annuel estimé · périmètre partiel
57 541 €/ an
69 véhicules calculés sur 100 · 834 € par véhicule pris en compte, électriques inclus
69 véhicules pris en compte · 31 non évalués (caractéristiques à préciser, VU notamment)
- Taxe CO₂
- 37 911 €
- Taxe polluants
- 19 630 €
- 31 véhicule(s) non couverts : caractéristiques fiscales à préciser (notamment les VU). Le montant est limité aux véhicules pris en compte, pas à l'ensemble du parc.
Projet de renouvellement
≈ 18 VP renouvelés par an, dont 14 électriques
Écart fiscal annuel en 2031 : Écart fiscal du scénario Fin de projet : montant réservé
- Économie fiscale cumulée estimée
- Économie fiscale cumulée : montant réservé
- Gain fiscal annuel en année pleine
- Gain fiscal annuel en année pleine : montant réservé
2027–2031, année pleine incluse, face au maintien du mix
2031, première année pleine après renouvellement
Montants des scénarios, écarts et projection 2027–2031 accessibles intégralement dans le rapport PDF.
Fin de projet = 2031, première année pleine après un renouvellement sur 4 ans (2027–2030), dont 80 % en électrique. Paramètres modifiés : durée du projet de renouvellement, part électrique des renouvellements. Écart limité aux deux taxes annuelles (hors carburant, énergie, acquisition et TCO).
Projection 2026–2031
| Année | VP renouvelés | VP électriques | Mix maintenu | Projet | Écart annuel |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026Référence | — | 14,3 % | 57 541 € | 57 541 € | — |
| 2027Renouvellement | 18 | 30 % | Maintien du mix 2027 : montant réservé | Taxes 2027 : montant réservé | Gain annuel 2027 : montant réservé |
| 2028Renouvellement · législation constante | 17 | 47,1 % | Maintien du mix 2028 : montant réservé | Taxes 2028 : montant réservé | Gain annuel 2028 : montant réservé |
| 2029Renouvellement · législation constante | 18 | 62,9 % | Maintien du mix 2029 : montant réservé | Taxes 2029 : montant réservé | Gain annuel 2029 : montant réservé |
| 2030Renouvellement · législation constante | 17 | 80 % | Maintien du mix 2030 : montant réservé | Taxes 2030 : montant réservé | Gain annuel 2030 : montant réservé |
| 2031Année pleine · législation constante | 0 | 80 % | Maintien du mix 2031 : montant réservé | Taxes 2031 : montant réservé | Gain annuel 2031 : montant réservé |
- 2026Référence
- VP renouvelés
- —
- VP électriques
- 14,3 %
- Mix maintenu
- 57 541 €
- Projet
- 57 541 €
- Écart annuel
- —
- Écart cumulé
- —
- 2027Renouvellement
- VP renouvelés
- 18
- VP électriques
- 30 %
- Mix maintenu
- Maintien du mix 2027 : montant réservé
- Projet
- Taxes 2027 : montant réservé
- Écart annuel
- Gain annuel 2027 : montant réservé
- Écart cumulé
- Gain cumulé 2027 : montant réservé
- 2028Renouvellement · législation constante
- VP renouvelés
- 17
- VP électriques
- 47,1 %
- Mix maintenu
- Maintien du mix 2028 : montant réservé
- Projet
- Taxes 2028 : montant réservé
- Écart annuel
- Gain annuel 2028 : montant réservé
- Écart cumulé
- Gain cumulé 2028 : montant réservé
- 2029Renouvellement · législation constante
- VP renouvelés
- 18
- VP électriques
- 62,9 %
- Mix maintenu
- Maintien du mix 2029 : montant réservé
- Projet
- Taxes 2029 : montant réservé
- Écart annuel
- Gain annuel 2029 : montant réservé
- Écart cumulé
- Gain cumulé 2029 : montant réservé
- 2030Renouvellement · législation constante
- VP renouvelés
- 17
- VP électriques
- 80 %
- Mix maintenu
- Maintien du mix 2030 : montant réservé
- Projet
- Taxes 2030 : montant réservé
- Écart annuel
- Gain annuel 2030 : montant réservé
- Écart cumulé
- Gain cumulé 2030 : montant réservé
- 2031Année pleine · législation constante
- VP renouvelés
- 0
- VP électriques
- 80 %
- Mix maintenu
- Maintien du mix 2031 : montant réservé
- Projet
- Taxes 2031 : montant réservé
- Écart annuel
- Gain annuel 2031 : montant réservé
- Écart cumulé
- Gain cumulé 2031 : montant réservé
Les 70 VP sont renouvelés une fois sur 4 ans, avec 80 % d'électriques parmi les achats. Écart = maintien du mix énergétique actuel − projet, au même barème ; un montant négatif est un surcoût. Les taxes des années de renouvellement utilisent une approximation 50/50 début/fin d'année, pas le prorata légal exact.
Part électrique calculée sur les VP, avec arrondi aux véhicules entiers. Barèmes 2026 et 2027 vérifiés. 2028, 2029, 2030, 2031 : hypothèse de législation 2027 constante, non confirmée pour ces années. Simulation indicative, sans garantie fiscale. Montants partiels : les véhicules non couverts restent exclus.
La hausse des barèmes fiscaux peut compenser les économies liées à l'électrification.
Hypothèses du calcul
- Scénario 1 — Maintien du mix énergétique actuel : même calendrier de renouvellement, remplacement à motorisation et émissions moyennes équivalentes. Le mix initial reste constant.
- Scénario 2 — Projet de renouvellement : les 70 VP initiaux, électriques inclus, sont remplacés une fois de 2027 à 2030. 80 % des achats sont électriques ; première année pleine en 2031.
- Autres achats : répartition proportionnelle aux VP non électriques initiaux, Autre inclus, avec mêmes CO₂ et catégories. Sans profil non électrique initial : achats non électriques non qualifiés (Autre).
- Arrondis : plus forts restes pour les achats finaux ; différences des cumuls arrondis pour les renouvellements annuels. Sorties/entrées par déficit maximal, égalités départagées dans l'ordre des motorisations. Aucun double remplacement.
- Années de renouvellement : moyenne 50/50 des taxes de début/fin d'année au même barème, arrondie par taxe à l'euro. Approximation, pas prorata légal selon les jours. Référence et année pleine : année entière.
- Écart annuel = maintien du mix − projet au même barème. Cumul algébrique sur toute la projection, année pleine incluse. Écart négatif = surcoût.
- WLTP par motorisation ; essence et hybrides essence supposés Euro 5/6 catégorie 1, diesel plus polluant. CO₂ moyens Direct Fleet modifiables, jamais un CO₂ global.
- Barèmes 2026/2027 vérifiés sur Service-Public et Légifrance. Années suivantes : législation 2027 constante, non confirmée. Année de référence sans basculement automatique.
- Flotte et VP/VU constants. VU non qualifiés et Autre exclus des montants, sans fiscalité inventée. Estimation hors énergie/acquisition/TCO ; exonérations, NEDC/puissance administrative et prorata réel à vérifier.